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郑州百科

郑州,简称“郑”,古称商都,是河南省省会、特大城市、中原城市群核心城市,国务院批复确定的中国中部地区重要的中心城市、国家重要的综合交通枢纽。截至2019年,全市下辖6个区、1个县、代管5个县级市,总面积7446平方千米,常住人口1035.2万人,城镇人口772.1万人,城镇化率74.6%,地区生产总值11589.7亿元。 郑州地处中国华中地区、黄河下游、中原腹地、河南中部偏北,位于黄河中下游和伏牛山脉东北翼向黄淮平原过渡的交接地带,西部高,东部低,中部高,东北低或东南低;属北温带大陆性季风气候,四季分明。 郑州是联勤保障部队郑州联勤保障中心驻地,全国重要的铁路、航空、电力、邮政电信主枢纽城市,拥有亚洲作业量最大的货车编组站。郑州航空港区是中国唯一一个国家级航空港经济综合实验区,郑州商品交易所是中国首家期货交易所,郑州也是中国(河南)自由贸易试验区核心组成部分。 郑州是华夏文明的重要发祥地、国家历史文化名城、国家重点支持的六个大遗址片区之一、世界历史都市联盟成员。郑州历史上曾五次为都,拥有不可移动文物近万处,其中世界文化遗产2处,全国重点文物保护单位74处80项。 2017年1月,国家发展改革委复函支持郑州建设国家中心城市。[15-16] 百科:

郑州是全国重要的铁路、航空、高速公路、电力、邮政电信主枢纽城市。是全国普通铁路和高速铁路网中唯一的“双十字”中心,郑济、郑万、郑合、高铁郑州南站及配套工程开工建设,米字形高铁网加快成型。郑州新郑国际机场开通国内外客货航线194条,旅客吞吐量突破2430万人次、居国内机场第13位,货邮吞吐量成功跨越50万吨大关,稳居全国机场第7位,首次跻身全球机场前50强。郑州是国家首批跨境电子贸易试点城市和国家级互联网骨干直联点城市,中欧班列(郑州)每周“去八回八”常态化运营,全年开行501班,境内外双枢纽、沿途多点集疏格局初步形成。
郑州被称作“火车拉来的城市”,清末朝廷大臣盛宣怀勘察卢汉铁路时,将郑州站辟为甲等火车站,直接影响了郑州近现代的发展进程。陇海铁路、京广铁路两大干线十字交汇,让郑州一直处于全、国铁路交通枢纽地位,素有中国铁路心脏之称。
“米”字形快速铁路网,是国务院批复《中原经济区规划》和《郑州航空港经济综合实验区发展规划》明确的重大工程,具体就是在京广和徐兰“十”字形快速客运通道基础上,建设郑州至万州、郑州至济南、郑州至合肥、郑州至太原快速铁路。
郑州是全国公路主枢纽城市之一。京港澳高速北达北京,南至广州、香港等地,连霍高速西到西安、乌鲁木齐等地,是中国公路运输的中心城市。
1956年,郑州航站建立,1997年8月28日,河南省政府、郑州市政府和国家民航局联合投资新建郑州新郑国际机场,机场飞行区等级为4F级机场。郑州新郑国际机场是中国八大区域性枢纽机场之一、国际航空货运枢纽机场、国内大型航空枢纽机场。2007年深圳航空和美国最大的支线航空公司——梅莎航空集团、美国山岳信托公司共同出资5亿元组建的鲲鹏航空于2007年9月28日正式开航,2011年11月21日,国家发改委批准郑州新郑国际机场二期扩建工程,工程按满足2020年旅客吞吐量2900万人次、货邮吞吐量50万吨的目标设计。

郑州交通

郑州是全国重要的铁路、航空、高速公路、电力、邮政电信主枢纽城市。是全国普通铁路和高速铁路网中唯一的“双十字”中心,郑济、郑万、郑合、高铁郑州南站及配套工程开工建设,米字形高铁网加快成型。郑州新郑国际机场开通国内外客货航线194条,旅客吞吐量突破2430万人次、居国内机场第13位,货邮吞吐量成功跨越50万吨大关,稳居全国机场第7位,首次跻身全球机场前50强。郑州是国家首批跨境电子贸易试点城市和国家级互联网骨干直联点城市,中欧班列(郑州)每周“去八回八”常态化运营,全年开行501班,境内外双枢纽、沿途多点集疏格局初步形成。
郑州被称作“火车拉来的城市”,清末朝廷大臣盛宣怀勘察卢汉铁路时,将郑州站辟为甲等火车站,直接影响了郑州近现代的发展进程。陇海铁路、京广铁路两大干线十字交汇,让郑州一直处于全、国铁路交通枢纽地位,素有中国铁路心脏之称。
“米”字形快速铁路网,是国务院批复《中原经济区规划》和《郑州航空港经济综合实验区发展规划》明确的重大工程,具体就是在京广和徐兰“十”字形快速客运通道基础上,建设郑州至万州、郑州至济南、郑州至合肥、郑州至太原快速铁路。
郑州是全国公路主枢纽城市之一。京港澳高速北达北京,南至广州、香港等地,连霍高速西到西安、乌鲁木齐等地,是中国公路运输的中心城市。
1956年,郑州航站建立,1997年8月28日,河南省政府、郑州市政府和国家民航局联合投资新建郑州新郑国际机场,机场飞行区等级为4F级机场。郑州新郑国际机场是中国八大区域性枢纽机场之一、国际航空货运枢纽机场、国内大型航空枢纽机场。2007年深圳航空和美国最大的支线航空公司——梅莎航空集团、美国山岳信托公司共同出资5亿元组建的鲲鹏航空于2007年9月28日正式开航,2011年11月21日,国家发改委批准郑州新郑国际机场二期扩建工程,工程按满足2020年旅客吞吐量2900万人次、货邮吞吐量50万吨的目标设计。

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