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阳泉百科

阳泉市,是山西省下辖的地级市,古称“漾泉”。位于山西省中东部,北与忻州市毗邻,东隔太行山与石家庄市相望,西接太原市,南邻晋中市;总面积4559平方公里,是一座新兴工业城市。阳泉地处黄土高原东缘,属于山西东部山地,境内地貌以山地为主,其余为丘陵和平原;属暖温带半湿润大陆性季风气候区。截至2019年,阳泉市辖三区两县,总人口141.75万人。 阳泉是三晋门户,晋冀要衡,地处太原、石家庄两个省会城市的中间位置,相距均为100公里。阳泉又处于东部发达地区与中西部的结合地带,还位于环渤海与长江三角洲的两大经济区的合理运输扇区内,经天津、青岛、黄骅港可东出渤海。境内有万里长城第九关、娘子关,有藏山旅游景区,有冠山书院,有石评梅故居,有梁家寨温泉,还有以百团大战纪念建筑群体为主的狮脑山森林公园。 20世纪80年代开始,阳泉利用煤炭资源优势,经济得到迅速发展,一路领跑山西各市,被誉为“小上海”。2019年,阳泉市全年实现地区生产总值718.9亿元,按可比价计算,增长5.0%。其中,第一产业完成增加值11.8亿元,增长1.9%;第二产业完成增加值327.3亿元,增长4.4%;第三产业完成增加值379.8亿元,增长5.6%;三次产业构成由2018年1.5:47.0:51.5调整为1.6:45.5:52.9。人均地区生产总值50775元,按2019年平均汇率计算为7360美元。 现今阳泉市致力于打造“五城同创”、晋东旅游中心城市、晋东交通综合枢纽和山西向东发展桥头堡。百科:

2017年,阳泉市交通运输、仓储和邮政业实现增加值50亿元,增长12.1%。公路线路年末里程5660.4千米,比上年末增加2.2千米。全年铁路货运量4497.1万吨,增长3.7%,铁路客运量264万人,增长1.3%。全市民用汽车保有量达到21.7万辆(包括三轮汽车和低速货车),增长9.9%,其中私人汽车19万辆,增长11.3%。轿车保有量13.4万辆,增长10.9%,其中私人轿车12.6万辆,增长11.7%。
阳泉市地处太原与石家庄之间,市区距东面的石家庄正定国际机场约140千米,距西面的太原武宿国际机场约100千米,市内设有多个航空售票点,查询、预定航班,快捷方便。2016年,太原武宿国际机场阳泉城市航站楼正式开业,提供购票以及机场接送服务。2017年,石家庄正定国际机场阳泉候机楼正式开业,提供购票以及机场接送服务。
中国第一条电气化铁路复线——石太铁路横穿市区,东接京广线,西连同蒲线,南连阳涉线,境内设有10个车站,分射出32条支线或专用线。阳泉火车站已开通了到达太原、晋中、石家庄等城市的列车。
公路交通形成了横贯东西,纵穿南北,干支交错,布局合理,以城市为中心向两县三区辐射的公路网。东去河北,西到太原,南到长治,北上五台,四通八达。山西省第一条高等级出省公路——太旧高速公路穿境而过,与京深高速公路、京津塘高速公路相互贯通,大大改善了阳泉的投资环境,东出西进十分便利。2013年的阳泉市,县县通柏油路,乡乡通公路,村村通机动车辆。公路交通正向着宽路基、大吨位、高速度的方向发展。
阳泉高速公路较为发达。京深高速、京津塘高速皆与其主线太旧高速相接。沿横越阳泉全境的太旧高速至石家庄机场或太原机场仅1小时车程,而经太旧高速和京石高速到达北京仅需3个多小时。207国道、307国道亦穿过阳泉,使阳泉公路交通畅达四方。阳泉市汽车客运总站每天有到达郑州、太原、石家庄、北京、晋中等地的客车。

阳泉交通

2017年,阳泉市交通运输、仓储和邮政业实现增加值50亿元,增长12.1%。公路线路年末里程5660.4千米,比上年末增加2.2千米。全年铁路货运量4497.1万吨,增长3.7%,铁路客运量264万人,增长1.3%。全市民用汽车保有量达到21.7万辆(包括三轮汽车和低速货车),增长9.9%,其中私人汽车19万辆,增长11.3%。轿车保有量13.4万辆,增长10.9%,其中私人轿车12.6万辆,增长11.7%。
阳泉市地处太原与石家庄之间,市区距东面的石家庄正定国际机场约140千米,距西面的太原武宿国际机场约100千米,市内设有多个航空售票点,查询、预定航班,快捷方便。2016年,太原武宿国际机场阳泉城市航站楼正式开业,提供购票以及机场接送服务。2017年,石家庄正定国际机场阳泉候机楼正式开业,提供购票以及机场接送服务。
中国第一条电气化铁路复线——石太铁路横穿市区,东接京广线,西连同蒲线,南连阳涉线,境内设有10个车站,分射出32条支线或专用线。阳泉火车站已开通了到达太原、晋中、石家庄等城市的列车。
公路交通形成了横贯东西,纵穿南北,干支交错,布局合理,以城市为中心向两县三区辐射的公路网。东去河北,西到太原,南到长治,北上五台,四通八达。山西省第一条高等级出省公路——太旧高速公路穿境而过,与京深高速公路、京津塘高速公路相互贯通,大大改善了阳泉的投资环境,东出西进十分便利。2013年的阳泉市,县县通柏油路,乡乡通公路,村村通机动车辆。公路交通正向着宽路基、大吨位、高速度的方向发展。
阳泉高速公路较为发达。京深高速、京津塘高速皆与其主线太旧高速相接。沿横越阳泉全境的太旧高速至石家庄机场或太原机场仅1小时车程,而经太旧高速和京石高速到达北京仅需3个多小时。207国道、307国道亦穿过阳泉,使阳泉公路交通畅达四方。阳泉市汽车客运总站每天有到达郑州、太原、石家庄、北京、晋中等地的客车。

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