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泰州百科

泰州,简称“泰”,古称海陵,是江苏省地级市,长江三角洲中心区27城之一,国务院批复确定的中国长江三角洲地区重要的工贸港口城市。截至2018年,全市下辖3个区、代管3个县级市,总面积5787.26平方千米,建成区面积114.6平方千米,常住人口463.57万人,城镇人口305.96万人,城镇化率66.0%。 泰州地处中国华东地区、江苏中部,是扬子江城市群重要组成部分,南濒长江、北邻盐城、东临南通、西接扬州,是承南启北的水陆要津,为苏中门户,自古有“水陆要津,咽喉据郡”之称。700多年前,马可·波罗游历泰州,称赞“这城不很大,但各种尘世的幸福极多”。 泰州是国家历史文化名城,秦称海阳,汉称海陵,州建南唐,文昌北宋。南唐时(公元937年)为州治,取“国泰民安”之意,始名泰州。泰州人文荟萃、名贤辈出,“儒风之盛,素冠淮南”。王艮、刘熙载、施耐庵、郑板桥、梅兰芳是泰州文化艺术史上的杰出代表。 泰州所辖县市(区)全部建成国家级生态示范区、全国百强县,同时泰州也是全国文明城市、国家环保模范城市、国家园林城市、中国优秀旅游城市、全国科技进步先进市、第一批国家农业可持续发展试验示范区。2017年中国地级市全面小康指数排名第42。 2018年11月,入选中国城市全面小康指数前100名。12月,被评为2018中国大陆最佳商业城市100强。百科:

泰州为苏中门户,自古就有“水陆要津,咽喉据郡”之称。优越的区位优势,凸显泰州承南启北交通枢纽重要地位。新长、宁启铁路,京沪、盐靖、启扬高速公路纵横全境。
2018年,泰州市全年公路客运量6057万人,公路客运周转量41.8亿人千米。公路货运量3041万吨,增长8.6%;公路货运周转量78.4亿吨千米,增长7.7%。水路货运量18715万吨,增长2.7%;水路货运周转量851.4亿吨千米,增长4.6%。港口货物吞吐量2.62亿吨,增长21.0%,其中外贸吞吐量2196.12万吨,增长22.7%。
泰州境内有泰州站、姜堰站、兴化站、泰兴站等多个火车站。泰州火车站现为二级车站,6条黄金始发线路通往全国60多个主要城市。
国家一类开放口岸——泰州港跨入全国亿吨大港行列。泰州港是长江中上游西部地区物资中转运输的重要口岸;是江海河联运、铁公水中转、内外贸运输的节点;是上海组合港中的配套港,是国际集装箱运输的支线港和喂给港;具有装卸、仓储、物流服务等综合化功能的港口。
泰州长江大桥2012年建成通车,泰州长江大桥是江苏省规划的镇江通往江北的三大高速通道中最东端的一条通道,该通道结束了扬中岛没有高速公路的历史。
扬州泰州机场2012年5月8日正式通航。扬州泰州机场位于扬州市江都区丁沟镇境内,距扬州市区直线距离约30千米,距泰州市区直线距离约20千米,机场预计2020年旅客吞吐量两百万人次,货邮吞吐量2.4万吨,飞机年起降架次2.1万次的中长期目标设计。截至2013年10月27日,扬州泰州机场已开通北京、广州、深圳、成都、哈尔滨、三亚、大连、长沙、西安、厦门、武汉、昆明等城市的航线。

泰州交通

泰州为苏中门户,自古就有“水陆要津,咽喉据郡”之称。优越的区位优势,凸显泰州承南启北交通枢纽重要地位。新长、宁启铁路,京沪、盐靖、启扬高速公路纵横全境。
2018年,泰州市全年公路客运量6057万人,公路客运周转量41.8亿人千米。公路货运量3041万吨,增长8.6%;公路货运周转量78.4亿吨千米,增长7.7%。水路货运量18715万吨,增长2.7%;水路货运周转量851.4亿吨千米,增长4.6%。港口货物吞吐量2.62亿吨,增长21.0%,其中外贸吞吐量2196.12万吨,增长22.7%。
泰州境内有泰州站、姜堰站、兴化站、泰兴站等多个火车站。泰州火车站现为二级车站,6条黄金始发线路通往全国60多个主要城市。
国家一类开放口岸——泰州港跨入全国亿吨大港行列。泰州港是长江中上游西部地区物资中转运输的重要口岸;是江海河联运、铁公水中转、内外贸运输的节点;是上海组合港中的配套港,是国际集装箱运输的支线港和喂给港;具有装卸、仓储、物流服务等综合化功能的港口。
泰州长江大桥2012年建成通车,泰州长江大桥是江苏省规划的镇江通往江北的三大高速通道中最东端的一条通道,该通道结束了扬中岛没有高速公路的历史。
扬州泰州机场2012年5月8日正式通航。扬州泰州机场位于扬州市江都区丁沟镇境内,距扬州市区直线距离约30千米,距泰州市区直线距离约20千米,机场预计2020年旅客吞吐量两百万人次,货邮吞吐量2.4万吨,飞机年起降架次2.1万次的中长期目标设计。截至2013年10月27日,扬州泰州机场已开通北京、广州、深圳、成都、哈尔滨、三亚、大连、长沙、西安、厦门、武汉、昆明等城市的航线。

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