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十堰百科

十堰,简称“堰”,别称“车城”,是中国卡车之都,湖北省地级市,是鄂、豫、陕、渝毗邻地区唯一的区域性中心城市,鄂西生态文化旅游圈的核心城市,秦巴山区三大中心城市之一。十堰地处中国中央山地,秦巴山区汉水谷地,湖北西北部汉江中上游,北抵秦岭,南依巴山,汉江和武当山横贯全境。四季分明,气候宜人,独特的地理位置,使十堰拥有“川陕咽喉、四省通衢”之称。全境面积2.3万平方公里,常住人口340.6万。 十堰有着悠久的历史,1995年在郧阳发现中国唯一一处白垩纪龙蛋共存的化石群,1975年发现于郧阳的轰动古人类考古学界距今100万年的“郧县人”头盖骨化石。中国现存唯一巡抚志《郧台志》揭示了十堰郧阳明清时期曾经是鄂豫川陕四省毗邻地区的中心城市。城区于清朝因人们在百二河和犟河拦河筑堰十处以便灌溉,由此得名十堰。1969年,成立县级十堰市,1973年,升格为省辖市。1994年,成立新的地级十堰市。 十堰是一座新兴的现代化城市。形成了汽车产业为主导,以生态文化旅游、能源、现代服务业、绿色有机农产品加工业为支撑,以智能装备制造、生物产业、节能环保、新材料产业为重点的“一主四大四新”现代产业体系。武当山,丹江水,汽车城是十堰的三张世界级名片。十堰是世界文化遗产著名道教圣地武当山、南水北调中线工程调水源头丹江口水库、东风商用车有限公司总部所在地。十堰先后荣获国家卫生城市、中国宜居城市、国家园林城市、国家森林城市等荣誉称号。百科:

十堰交通通讯便捷,襄渝铁路横贯东西,每天有73对旅客列车停靠十堰站,可直达北京、天津、上海、重庆、成都、西安、宝鸡、武汉、郑州、哈尔滨、合肥、南京、南昌、杭州、广州、福州等地,有两列始发动车组到武汉。209和316国道交汇十堰。汉江黄金水道运输可通江达海。随着火车提速,武白、郧十一级路的建设,交通条件进一步改善,银福高速穿市而过,即将竣工的十天高速和在建的十房高速,谷竹高速,郧十高速,将十堰打造成三横一纵的交通枢纽。2016年2月5日,武当山机场通航。 2018年7月,郧西机场、竹山机场、房县机场、竹溪机场在规划选址中 。境内襄渝铁路运输通往全国各地,209、316国道纵横连接东西南北,高速公路直达武汉、西安、郑州、重庆,人来人往四面八方。
2016年,十堰市年末公路通车里程达到27981.7公里,其中等级以上公路里程27981.2公里,占公路通车总里程的99.9%。年末十堰市营运客车数量2039台,增长21%;营运货车数量21668台,下降5.7%。全年完成旅客运输量3353万人次,增长3.0%;旅客周转量30.11亿人公里,增长3.6%;完成货物运输量5977万吨,增长7.4%;货运周转量120.85亿吨公里,增长5.6%。

十堰交通

十堰交通通讯便捷,襄渝铁路横贯东西,每天有73对旅客列车停靠十堰站,可直达北京、天津、上海、重庆、成都、西安、宝鸡、武汉、郑州、哈尔滨、合肥、南京、南昌、杭州、广州、福州等地,有两列始发动车组到武汉。209和316国道交汇十堰。汉江黄金水道运输可通江达海。随着火车提速,武白、郧十一级路的建设,交通条件进一步改善,银福高速穿市而过,即将竣工的十天高速和在建的十房高速,谷竹高速,郧十高速,将十堰打造成三横一纵的交通枢纽。2016年2月5日,武当山机场通航。 2018年7月,郧西机场、竹山机场、房县机场、竹溪机场在规划选址中 。境内襄渝铁路运输通往全国各地,209、316国道纵横连接东西南北,高速公路直达武汉、西安、郑州、重庆,人来人往四面八方。
2016年,十堰市年末公路通车里程达到27981.7公里,其中等级以上公路里程27981.2公里,占公路通车总里程的99.9%。年末十堰市营运客车数量2039台,增长21%;营运货车数量21668台,下降5.7%。全年完成旅客运输量3353万人次,增长3.0%;旅客周转量30.11亿人公里,增长3.6%;完成货物运输量5977万吨,增长7.4%;货运周转量120.85亿吨公里,增长5.6%。

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