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商洛百科

商洛市,陕西省地级市,位于陕西省东南部,秦岭南麓,与鄂豫两省交界。东与河南省的灵宝、卢氏、西峡、淅川县市接壤;南与湖北省的十堰市郧阳区、郧西县相邻;西、西南与陕西省安康市的汉滨区、宁陕、旬阳和西安市的长安区、蓝田县毗邻;北与陕西省渭南市的潼关、华阴、华州区相连。介于东经108°34′20″—111°1′25″,北纬33°2′30″—34°24′40″之间,东西长约229千米,南北宽约138千米,总面积19292平方千米,占陕西省总面积的9.36%。 商洛因境内有商山、洛水而得名,始名于汉朝,指上雒(县)和商(县)的地域合称。历史上商洛道(亦称商於古道)为秦驰道的主干道之一,为“秦楚咽喉”,是长安通往东南诸地和其他中原地区的交通要道。境内名胜古迹有5A级景区商南金丝大峡谷、牛背梁国家森林公园、柞水溶洞、二郎庙、丰阳塔、大云寺、天竺山、月亮洞等。自2010年开始,一年一度的中国秦岭生态旅游节在商洛市举办。 2019年,商洛市下辖1个市辖区、6个县,常住人口237.91万人,实现地区生产总值837.21亿元,其中,第一产业增加值103.40亿元,第二产业增加值376.91亿元,第三产业增加值356.90亿元,按常住人口计算,全市人均生产总值35181元。百科:

国家级高速公路包茂高速公路贯通,在商洛境内途经镇安、柞水两县。2008年10月26日,国家级高速公路沪陕高速公路陕西段秦岭山区线的通车,标志着沪陕高速实现全线通车。沪陕高速公路是国家高速公路网18条东西横线之一,为连接华东、华中与西北地区的主通道,总里程约1552千米。沪陕高速公路全线建成通车,形成西北各省到华东、华中、东南、长江三角洲的最便捷通道,对于加快实施全国干线公路网建设、促进沿线及辐射区域经济发展均具有十分重要的意义。国家级高速福银高速公路商洛段经过商州、山阳两区县,已经贯通。该条高速对于加强关中——天水经济区与武汉经济圈具有重要意义,使陕西省又多了一条通往东南沿海地区的经济大通道。省级高速公路榆商(榆林至商洛)高速,从榆林市经渭南市华阴县到我市洛南县接商洛市区,在商洛境内(洛南-商州)大约有80千米,于2012年8月14日已建成通车。国家级高速沪陕线西安到商洛第二条高速公路即西商二线高速公路以及洛商高速公路,也于2012年8月14日已建成通车,该条高速是穿越秦岭山脉的第一条双向六车道高速公路。
宁西铁路:是连接南京市与西安市两座城市的铁路系统,东起江苏省南京市,穿越秦岭进入陕西省,经商洛市、渭南市,至西安市新丰镇编组站,全长1030.2千米,是中国“十五”规划的“八横八纵”主通道之一。

西安商洛机场:正在规划建设中。
2019年,商洛市客运量3239万人,下降1.76%;客运周转量191109万人千米,下降2.15%。货运量3770万吨,增长3.91%;货运周转量562608万吨千米,增长3.32%。

商洛交通

国家级高速公路包茂高速公路贯通,在商洛境内途经镇安、柞水两县。2008年10月26日,国家级高速公路沪陕高速公路陕西段秦岭山区线的通车,标志着沪陕高速实现全线通车。沪陕高速公路是国家高速公路网18条东西横线之一,为连接华东、华中与西北地区的主通道,总里程约1552千米。沪陕高速公路全线建成通车,形成西北各省到华东、华中、东南、长江三角洲的最便捷通道,对于加快实施全国干线公路网建设、促进沿线及辐射区域经济发展均具有十分重要的意义。国家级高速福银高速公路商洛段经过商州、山阳两区县,已经贯通。该条高速对于加强关中——天水经济区与武汉经济圈具有重要意义,使陕西省又多了一条通往东南沿海地区的经济大通道。省级高速公路榆商(榆林至商洛)高速,从榆林市经渭南市华阴县到我市洛南县接商洛市区,在商洛境内(洛南-商州)大约有80千米,于2012年8月14日已建成通车。国家级高速沪陕线西安到商洛第二条高速公路即西商二线高速公路以及洛商高速公路,也于2012年8月14日已建成通车,该条高速是穿越秦岭山脉的第一条双向六车道高速公路。
宁西铁路:是连接南京市与西安市两座城市的铁路系统,东起江苏省南京市,穿越秦岭进入陕西省,经商洛市、渭南市,至西安市新丰镇编组站,全长1030.2千米,是中国“十五”规划的“八横八纵”主通道之一。

西安商洛机场:正在规划建设中。
2019年,商洛市客运量3239万人,下降1.76%;客运周转量191109万人千米,下降2.15%。货运量3770万吨,增长3.91%;货运周转量562608万吨千米,增长3.32%。

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