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秦皇岛百科

秦皇岛,简称“秦”,别称港城、临榆,是河北省地级市,国务院批复确定的中国环渤海地区重要的港口城市,著名的滨海旅游、休闲、度假胜地。截至2019年,全市下辖4个区、2个县、代管1个自治县,总面积7813平方千米,建成区面积131.45平方千米,常住人口314.63万人,城镇人口191.04万人,城镇化率60.72%。 秦皇岛地处中国华北地区、河北东北部、南临渤海,是中国首批沿海开放城市、首都经济圈的重要功能区、京津冀辐射东北的重要门户和节点城市,华北、东北和西北地区重要的出海口、全国性综合交通枢纽、京津冀协同发展与振兴东北老工业基地两大国家战略的交汇点,是中国最早的自主通商口岸、中国最大铝制品生产加工基地、北方最大粮油加工基地,被誉为“车轮制造之都”。 秦皇岛是国家历史文化名城,因秦始皇东巡至此派人入海求仙而得名,是中国唯一一个因皇帝帝号而得名的城市,因《浪淘沙·北戴河》而闻名遐迩,汇集了丰富的旅游资源,是驰名中外的旅游休闲胜地,作为国家创新型城市试点,拥有13所高等院校,八十余名享受国务院特殊津贴专家,15万名在校大学生,人才密度居全省首位。 秦皇岛曾获中国最美海滨城市、全国十佳生态文明城市、中国北方最宜居城市、中国最佳休闲城市、中国最具爱心城市、中国最具幸福感城市等荣誉。秦皇岛曾协办北京亚运会和北京奥运会,是中国唯一协办过奥运会和亚运会的地级市。2017年获全国文明城市称号。2018年获得国家森林城市称号。百科:

秦皇岛是全国综合交通枢纽城市,京哈高速公路、沿海高速公路、承秦高速公路、102国道、205国道贯穿全境。 截止到“十二五”末,全市公路通车总里程达9031千米,我市高速公路通车里程达到283千米,比“十一五”增长了69%。 2018年,秦皇岛市公路货运量6934万吨,增长3.7%;公路客运量1478万人,增长2.5%。
秦皇岛市规划的“大”字型高速公路网及“三纵六横九条线”的公路主骨架逐步形成,为构建“1小时经济圈”奠定了基础。大字型高速公路网由京沈高速、沿海高速及承秦高速公路、北戴河连接线构成;三纵即:秦青线、青乐线、蛇刘线;六横:京建线、凉龙线、三抚线、102、205国道、沿海公路;九条线是路网骨架的补充,主要有:青龙连接线、双牛线、山海关连接线、出海路复线、京沈高速开发区连接线、南南线、抚留线、卢昌线、燕新线。正在建设和规划二秦高速公路、承秦铁路、环渤海城际铁路、京秦城际、京秦高速。
秦皇岛的铁路由北京铁路局、太原铁路局、沈阳铁路局共同管理,秦沈客运专线、京哈铁路、津山铁路、大秦铁路、津秦客运专线五条铁路干线穿境而过。2018年,秦皇岛市铁路货运量439万吨,客运量1135万人。火车站:秦皇岛站,北戴河站,山海关站,昌黎站,卢龙站,抚宁站。
秦皇岛山海关机场为军用机场,建设标准为4D级,距秦皇岛市海港区约12.6千米,据山海关区约5千米,投入运营以来先曾开通广州、上海、北京、石家庄、大连等40多座城市,已开通12条航线,“十二五”期间,秦皇岛市完成民航吞吐量89万人次、货邮2849吨,比“十一五”翻一番。 2018年航空货运量513吨,客运量41.42万人,分别增长1.4%和26.1%。秦皇岛北戴河机场为旅游支线机场,机场位于昌黎县晒甲坨村南,占地2346亩,距秦皇岛市区47千米,距北戴河海滨约34千米,距北戴河新区约20千米,建设标准4D级。可满足B767等D类以下飞机的起降条件,可同时停放B737等C类飞机3架、B767等D类飞机1架;年设计能力旅客吞吐量为50万人次、货邮吞吐量为1200吨、飞机起降5780架次、高峰小时旅客吞吐量508人次。
2018年,秦皇岛市港口货物吞吐量2.31亿吨,下降5.7%;集装箱吞吐量58.47万标准箱,增长4.5%。水上货运量548万吨,客运量1.89万人。

秦皇岛交通

秦皇岛是全国综合交通枢纽城市,京哈高速公路、沿海高速公路、承秦高速公路、102国道、205国道贯穿全境。 截止到“十二五”末,全市公路通车总里程达9031千米,我市高速公路通车里程达到283千米,比“十一五”增长了69%。 2018年,秦皇岛市公路货运量6934万吨,增长3.7%;公路客运量1478万人,增长2.5%。
秦皇岛市规划的“大”字型高速公路网及“三纵六横九条线”的公路主骨架逐步形成,为构建“1小时经济圈”奠定了基础。大字型高速公路网由京沈高速、沿海高速及承秦高速公路、北戴河连接线构成;三纵即:秦青线、青乐线、蛇刘线;六横:京建线、凉龙线、三抚线、102、205国道、沿海公路;九条线是路网骨架的补充,主要有:青龙连接线、双牛线、山海关连接线、出海路复线、京沈高速开发区连接线、南南线、抚留线、卢昌线、燕新线。正在建设和规划二秦高速公路、承秦铁路、环渤海城际铁路、京秦城际、京秦高速。
秦皇岛的铁路由北京铁路局、太原铁路局、沈阳铁路局共同管理,秦沈客运专线、京哈铁路、津山铁路、大秦铁路、津秦客运专线五条铁路干线穿境而过。2018年,秦皇岛市铁路货运量439万吨,客运量1135万人。火车站:秦皇岛站,北戴河站,山海关站,昌黎站,卢龙站,抚宁站。
秦皇岛山海关机场为军用机场,建设标准为4D级,距秦皇岛市海港区约12.6千米,据山海关区约5千米,投入运营以来先曾开通广州、上海、北京、石家庄、大连等40多座城市,已开通12条航线,“十二五”期间,秦皇岛市完成民航吞吐量89万人次、货邮2849吨,比“十一五”翻一番。 2018年航空货运量513吨,客运量41.42万人,分别增长1.4%和26.1%。秦皇岛北戴河机场为旅游支线机场,机场位于昌黎县晒甲坨村南,占地2346亩,距秦皇岛市区47千米,距北戴河海滨约34千米,距北戴河新区约20千米,建设标准4D级。可满足B767等D类以下飞机的起降条件,可同时停放B737等C类飞机3架、B767等D类飞机1架;年设计能力旅客吞吐量为50万人次、货邮吞吐量为1200吨、飞机起降5780架次、高峰小时旅客吞吐量508人次。
2018年,秦皇岛市港口货物吞吐量2.31亿吨,下降5.7%;集装箱吞吐量58.47万标准箱,增长4.5%。水上货运量548万吨,客运量1.89万人。

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