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南充百科

南充,又称“果城、绸都”,四川省地级市。成渝经济圈中心城市之一、“一带一路”战略重要节点城市、川东北区域中心城市、中国优秀旅游城市、国家园林城市、全国清洁能源示范城市、南遂广城镇密集带中心城市、中国特色魅力城市200强之一。南充位于四川省东北部、嘉陵江中游,由于处在充国南部得名;管辖3个区(顺庆区、高坪区、嘉陵区)、5个县(营山县、西充县、南部县、蓬安县、仪陇县),1个县级市(阆中市);总人口728.25万(2019年);幅员面积12479.96k㎡。 南充历史悠久,源自汉高祖公元前202年设立的安汉,至今建成2220多年。春秋以来历为都、州、郡、府、道之治所;解放初期为川北行署区的驻地。南充是三国文化和春节文化的发祥地,民风淳朴,民俗优雅,三国文化、丝绸文化、红色文化和嘉陵江文化交融生辉。 南充是国家重要的商品粮和农副产品生产基地、四川省石油天然气和能源化工基地、川东北区域科教文化中心、西部地区重要的交通枢纽城市、是川东北经济、物流、商贸和金融中心。素有“水果之乡”、“丝绸之都”的美誉。2019年10月23日,被确定为“第三批城市黑臭水体治理示范城市”。 2019年,南充全年地区生产总值(GDP)2322.22亿元,比2018年增长8.0%。百科:

2019年,南充公路总里程2.31万公里,其中高速公路通车里程574.06公里。完成公路货运周转量109.21亿吨公里,比2018年下降1.6%;完成公路客运周转量25.11亿人公里,比2018年下降17.7%。
达成铁路横贯东西,兰渝铁路纵穿南北,两条铁路分别属于西南地区、川渝地区的东西和南北交通大动脉。2013年7月,南充市编制完成了《南充市中长期铁路网发展规划研究报告》,南充未来铁路将形成以南充为中心,“承东启西、南传北递、覆盖全域、枢导川东”的“米”字形状铁路路网格局。建成“二纵二横四射线”铁路通道,将有效融入“西三角”经济圈。
嘉陵江渠化工程,全国首条“水上高速路”。千里嘉陵江第一港南充港为中国西北和川东北地区出入长江的重要门户,千吨级船队可从南充北上广元,南下重庆,直达上海。规划建设嘉顺港区、仪陇港区、阆中港区、南部港区和蓬安港区等5个港区,共11个作业区。
南充高坪机场:属4D级预留的4C级机场,现有机场为2012年底新建成的一条长2800米、宽60米的机场新跑道并已于2013年初投入使用,原旧跑道改作平滑道供飞机进出主跑道,民用停机坪扩建至60000多平方米。目前,南充高坪机场正按照国家开放口岸机场进行改扩建设计,按年吞吐量350-500万人次设计,拆除老航站楼,新建航站楼3.6万平米,新建8个以上登机廊桥以及远机位,设置完整的边检、海关、检验检疫体系,增加境外航班区域,对航站楼外观进行一体化打造,提升形象,并新建旅客过夜大楼等基础设施,整个改扩建预计将在2019年拉开帷幕。
截至2018年10月,南充机场已开通上海-南充-昆明,南充-北京,南充-广州,南充-深圳,南充-惠州、南充-汕头(揭阳)、西安-南充-三亚,拉萨-南充-南昌,南充-桂林-广州(暂停)、南宁-南充-天津、南宁-南充-济南、乌鲁木齐-南充-温州、南充-长沙-厦门(暂停)12条航线,即将开通丽江-南充-南京(郑州),加密南充——深圳,由7家航司执飞、通航18座城市,初步达到覆盖大陆东西南北的航空网络,2018年机场旅客吞吐量有望突破100万人次。

南充交通

2019年,南充公路总里程2.31万公里,其中高速公路通车里程574.06公里。完成公路货运周转量109.21亿吨公里,比2018年下降1.6%;完成公路客运周转量25.11亿人公里,比2018年下降17.7%。
达成铁路横贯东西,兰渝铁路纵穿南北,两条铁路分别属于西南地区、川渝地区的东西和南北交通大动脉。2013年7月,南充市编制完成了《南充市中长期铁路网发展规划研究报告》,南充未来铁路将形成以南充为中心,“承东启西、南传北递、覆盖全域、枢导川东”的“米”字形状铁路路网格局。建成“二纵二横四射线”铁路通道,将有效融入“西三角”经济圈。
嘉陵江渠化工程,全国首条“水上高速路”。千里嘉陵江第一港南充港为中国西北和川东北地区出入长江的重要门户,千吨级船队可从南充北上广元,南下重庆,直达上海。规划建设嘉顺港区、仪陇港区、阆中港区、南部港区和蓬安港区等5个港区,共11个作业区。
南充高坪机场:属4D级预留的4C级机场,现有机场为2012年底新建成的一条长2800米、宽60米的机场新跑道并已于2013年初投入使用,原旧跑道改作平滑道供飞机进出主跑道,民用停机坪扩建至60000多平方米。目前,南充高坪机场正按照国家开放口岸机场进行改扩建设计,按年吞吐量350-500万人次设计,拆除老航站楼,新建航站楼3.6万平米,新建8个以上登机廊桥以及远机位,设置完整的边检、海关、检验检疫体系,增加境外航班区域,对航站楼外观进行一体化打造,提升形象,并新建旅客过夜大楼等基础设施,整个改扩建预计将在2019年拉开帷幕。
截至2018年10月,南充机场已开通上海-南充-昆明,南充-北京,南充-广州,南充-深圳,南充-惠州、南充-汕头(揭阳)、西安-南充-三亚,拉萨-南充-南昌,南充-桂林-广州(暂停)、南宁-南充-天津、南宁-南充-济南、乌鲁木齐-南充-温州、南充-长沙-厦门(暂停)12条航线,即将开通丽江-南充-南京(郑州),加密南充——深圳,由7家航司执飞、通航18座城市,初步达到覆盖大陆东西南北的航空网络,2018年机场旅客吞吐量有望突破100万人次。

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