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六盘水百科

六盘水市,是贵州省地级市。六盘水市地处贵州西部乌蒙山区,年平均气温15℃,夏季平均气温19.7℃,冬季平均气温3℃。气候凉爽、舒适、滋润、清新,紫外线辐射适中,被中国气象学会授予“中国凉都”称号,是全国唯一以气候特征命名的城市。六盘水春秋时期为牂牁国属地;战国时期,市境内为夜郎国属地,由于金属工具的使用,已进入了农耕时代,并反映奴隶制生产关系的特征;秦统一中国后,为巴郡汉阳县属地。 六盘水地处滇、黔两省结合部,长江、珠江上游分水岭,南盘江、北盘江流域两岸,矿产资源十分丰富。交通四通八达,是西南重要的铁路枢纽城市和物流集散中心之一。截至2016年末,全市国土面积9965平方公里,辖2个区、1个县级市、1个县,常住人口290.7万。 六盘水是国家西电东送的主要城市,西南乃至华南地区重要的能源原材料工业基地,煤炭、电力、冶金、建材、核桃乳、洋芋片、富硒茶、山城啤酒、矿泉水、生物制药构成了市内的重要经济发展。特产有风猪、猕猴桃、杜仲、天麻、核桃。 2018年,全市生产总值为1525.69亿元,比上年增长8.8%。百科:

2016年全年,六盘水市交通运输、仓储和邮电业完成增加值100.84亿元,比上年增长12.6%。年末,公路通车里程达14065公里,比上年末增长2.97%。
国家高速公路有4条通过六盘水境,分别为沪昆高速(G60)六盘水境67公里、都香高速(G7611)六盘水境154公里、杭瑞高速(G56)六盘水境64.5公里、纳兴高速(G7612)六盘水境65公里。省级高速公路有4条,分别为昭通至安龙(S77),六盘水至赫章高速25公里,盘县至宣威高速22公里,机场高速20公里。六盘水高速公路通车里程达450公里以上,距省会贵阳250公里,重庆610公里,成都700公里,南宁700公里,昆明310公里,缩短了与周边省会城市的运输距离,节约了运输成本。
六盘水市是国家“三线建设”时期建设起来的能源原材料城市,至2015年6月,境内有铁路440公里(铺轨里程740公里),其中贵昆铁路123公里(双线电气化),内昆铁路23公里,水红铁路162公里,南昆铁路57公里,盘西铁路34公里,水大支线41公里,六盘水南编组站(近期货物总运量5162吨,远期6727万吨)。六盘水是贵州省铁路交通较为发达的地区,是贵州连接广西、云南、四川、重庆等地重要的交通枢纽和物流中心。
至2015年6月,六盘水有通航里程150公里,其中四级航道27公里,五级航道30公里,有客货运船舶200余艘,年客渡运周转量100万人公里,货渡运周转量200万吨公里。出海通道以北盘江为主,下游连通北盘江龙头赛、红水河,沟通西江干线,是连接内陆与华南地区的重要水运通道。北盘江是西江干流的上游,是西南水运出海的中线通道,属交通部规划的国家高等级航道两横一纵、两网十六线主通道之一,由于北盘江水电梯级开发形成的光照、马马崖、董箐电站闸坝碍航设施,按照《贵州省内河航运发展规划(2003-2020)》将逐渐建设过船设施,恢复出海航运。
2014年11月28日,六盘水月照机场正式通航。首飞航班贵阳—六盘水,机场首期开通的航班有六盘水—贵阳,每日两班;六盘水-重庆,每日1班。机场陆续开通北京往返六盘水、昆明经停六盘水往返上海、广州往返六盘水等航线。

六盘水交通

2016年全年,六盘水市交通运输、仓储和邮电业完成增加值100.84亿元,比上年增长12.6%。年末,公路通车里程达14065公里,比上年末增长2.97%。
国家高速公路有4条通过六盘水境,分别为沪昆高速(G60)六盘水境67公里、都香高速(G7611)六盘水境154公里、杭瑞高速(G56)六盘水境64.5公里、纳兴高速(G7612)六盘水境65公里。省级高速公路有4条,分别为昭通至安龙(S77),六盘水至赫章高速25公里,盘县至宣威高速22公里,机场高速20公里。六盘水高速公路通车里程达450公里以上,距省会贵阳250公里,重庆610公里,成都700公里,南宁700公里,昆明310公里,缩短了与周边省会城市的运输距离,节约了运输成本。
六盘水市是国家“三线建设”时期建设起来的能源原材料城市,至2015年6月,境内有铁路440公里(铺轨里程740公里),其中贵昆铁路123公里(双线电气化),内昆铁路23公里,水红铁路162公里,南昆铁路57公里,盘西铁路34公里,水大支线41公里,六盘水南编组站(近期货物总运量5162吨,远期6727万吨)。六盘水是贵州省铁路交通较为发达的地区,是贵州连接广西、云南、四川、重庆等地重要的交通枢纽和物流中心。
至2015年6月,六盘水有通航里程150公里,其中四级航道27公里,五级航道30公里,有客货运船舶200余艘,年客渡运周转量100万人公里,货渡运周转量200万吨公里。出海通道以北盘江为主,下游连通北盘江龙头赛、红水河,沟通西江干线,是连接内陆与华南地区的重要水运通道。北盘江是西江干流的上游,是西南水运出海的中线通道,属交通部规划的国家高等级航道两横一纵、两网十六线主通道之一,由于北盘江水电梯级开发形成的光照、马马崖、董箐电站闸坝碍航设施,按照《贵州省内河航运发展规划(2003-2020)》将逐渐建设过船设施,恢复出海航运。
2014年11月28日,六盘水月照机场正式通航。首飞航班贵阳—六盘水,机场首期开通的航班有六盘水—贵阳,每日两班;六盘水-重庆,每日1班。机场陆续开通北京往返六盘水、昆明经停六盘水往返上海、广州往返六盘水等航线。

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