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吉林百科

吉林省,简称“吉”,是中华人民共和国省级行政区,省会长春。吉林省位于中国东北地区中部,与辽宁、内蒙古、黑龙江相连,并与俄罗斯、朝鲜接壤,地处东北亚地理中心位置。截至2019年末,吉林省总人口2690.73万人,下辖8个地级市、1个自治州,共有20个县级市,16个县,3个自治县,21个市辖区。 吉林建置始于清顺治十年(1653年)设置宁古塔昂邦章京;康熙十二年(1673年),清廷建吉林城,命名“吉林乌拉”,吉林由此得名。乾隆二十二年(1757年),正式更名为“镇守吉林乌拉等处将军”,简称“吉林将军”。吉林省是近代东北亚政治军事冲突完整历程的见证地,是中国重要的工业基地和商品粮生产基地。 吉林省地貌形态差异明显。地势由东南向西北倾斜,呈现出东南高、西北低的特征。以中部大黑山为界,可分为东部山地和中西部平原两大地貌。东部山地分为长白山中山低山区和低山丘陵区,中西部平原分为中部台地平原区和西部草甸、湖泊、湿地、沙地区;地跨图们江、鸭绿江、辽河、绥芬河、松花江五大水系。吉林省位于中纬度欧亚大陆的东侧,属于温带大陆性季风气候。 2019年,吉林省实现地区生产总值11726.8亿元,同比增长3.0%。百科:

吉林市以黑大、珲乌两条国道为十字型主骨架,以省道和县道为支撑,以农村公路为毛细血管,干支相交、环绕成网、四通八达的公路交通网络体系初步形成。
截至2012年,全市有国道2条,省道6条,县道28条。公路总里程14615千米,其中国省干线公路1273千米,农村公路13342千米;高速公路62.9千米,一级公路229.4千米,二级公路1539.8千米,二级以上高等级公路1832.1千米,占公路总里程的12.5%。公路密度为每百平方千米53.9千米。全市78个乡镇全部通水泥或油路,1402个行政村有1360个通水泥或油路,占行政村总数的97%。吉林绕城高速公路也已经建成通车。
铁道线路:沈吉铁路、吉舒铁路、长吉珲城际铁路(吉图珲客运专线通车后与长吉城际铁路并称为长珲城际铁路);吉林站是东北地区及吉林省的铁路枢纽站和吉林省规模最大的火车站之一。吉林站位于吉林省吉林市昌邑区重庆街1号,是东北地区重要的客运枢纽站,为长图线、沈吉线、吉舒线和长珲客运专线(长吉城际、吉图珲客专)联结点。
吉林市地区主要客运车站:吉林站、双吉站、蛟河西站、磐石站等主要货运车站:吉林西站、吉林北站、龙潭山站等。
吉林市通航里程550千米。有船舶561艘(松花湖有船舶427艘),其中客船328艘,总客位15255个;货船233艘,总吨位14645吨。有营运船舶216艘。有渡口36处,渡船53艘。2007年完成客运量63万人次,客运周转量1575万人千米,货运量8.7万吨,货物周转量47万吨千米,客运量和客运周转量同比分别减少1%。
吉林机场原为空军二台子机场,始建于1952年。1988年经国务院、中央军委批准建设民用支线机场,1991年4月1日民用开航。

吉林交通

吉林市以黑大、珲乌两条国道为十字型主骨架,以省道和县道为支撑,以农村公路为毛细血管,干支相交、环绕成网、四通八达的公路交通网络体系初步形成。
截至2012年,全市有国道2条,省道6条,县道28条。公路总里程14615千米,其中国省干线公路1273千米,农村公路13342千米;高速公路62.9千米,一级公路229.4千米,二级公路1539.8千米,二级以上高等级公路1832.1千米,占公路总里程的12.5%。公路密度为每百平方千米53.9千米。全市78个乡镇全部通水泥或油路,1402个行政村有1360个通水泥或油路,占行政村总数的97%。吉林绕城高速公路也已经建成通车。
铁道线路:沈吉铁路、吉舒铁路、长吉珲城际铁路(吉图珲客运专线通车后与长吉城际铁路并称为长珲城际铁路);吉林站是东北地区及吉林省的铁路枢纽站和吉林省规模最大的火车站之一。吉林站位于吉林省吉林市昌邑区重庆街1号,是东北地区重要的客运枢纽站,为长图线、沈吉线、吉舒线和长珲客运专线(长吉城际、吉图珲客专)联结点。
吉林市地区主要客运车站:吉林站、双吉站、蛟河西站、磐石站等主要货运车站:吉林西站、吉林北站、龙潭山站等。
吉林市通航里程550千米。有船舶561艘(松花湖有船舶427艘),其中客船328艘,总客位15255个;货船233艘,总吨位14645吨。有营运船舶216艘。有渡口36处,渡船53艘。2007年完成客运量63万人次,客运周转量1575万人千米,货运量8.7万吨,货物周转量47万吨千米,客运量和客运周转量同比分别减少1%。
吉林机场原为空军二台子机场,始建于1952年。1988年经国务院、中央军委批准建设民用支线机场,1991年4月1日民用开航。

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